Motorové kolečko muck-truck TM

Rychlé, jednoduché na obsluhu, snadno ovladatelné a cenově dostupné motorové kolečko.
Tento vysoce užitečný stroj se vyrábí v České republice ve Velimi a splňuje nejpřísnější měřítka kvality.Výrobcem je společnost C&F Manufacturing s.r.o., která v rámci rozšiřování svého portfolia obohatila svůj výrobní program o motorizované kolečko muck-truckTM vyráběné v licenci britské společnosti Deesign Partnership Ltd. Tato firma uvedla muck-truckTM na trh již v roce 1993 a s velkým úspěchem ho prodává po celém světě.

Video: muck-truck v akci

Co přesně se skrývá za názvem muck-truckTM?
Motorizované kolečko muck-truckTM vybavené čtyřtaktním motorem Honda GXV 160 Vám pomůže přepravit až 250kg náklad bez větší fyzické námahy a to i v místech, kam je obtížný přístup a kde nemůžete využít jinou mechanizaci. muck-truckTM dokáže vyjet po schodech a bez problémů si poradí v kopci se stoupáním do 30° (ve skutečnosti i s prudším svahem). Nevyžaduje zpevněný terén.

muck-truckTM najde uplatnění:

• ve stavebnictví
• u společností provádějících sadovnické a krajinářské úpravy či zahradnické práce
• v zemědělství
• v lesnictví
• v komunální sféře

Výhody
Hlavním přínosem kolečka muck-truckTM je finanční úspora – jeden pracovník s motorizovaným kolečkem Vám odvede práci minimálně za dva pracovníky obsluhující obyčejné kolečko. I kdyby měl pracovník pouze minimální mzdu, uspoří firma měsíčně částku, která se rovná přibližně čtvrtině ceny kolečka muck-truckTM.

Muck-truckTM je nenáročný na údržbu. Pokud se dodržuje její harmonogram, je zaručena vysoká spolehlivost stroje.

muck-truckTM pomáhá splňovat náročné požadavky legislativy týkající se BOZP, která vyžaduje omezování podílu ruční práce při zvedání a nakládání. muck-truckTM nabízí ideální řešení a přispívá ke snižování počtu pracovních úrazů na stavbách, k nimž dochází při ruční manipulaci s nákladem.

Obsluha
Obsluha stroje je velmi jednoduchá: stroj nastartujete zatažením za lanko startéru jako u běžné sekačky. Zařadíte rychlost - rychlost zařazujete či přeřazujete, když je stroj v absolutním klidu. Stisknete páku brzdy, která slouží při uklouznutí či upadnutí k okamžitému zastavení stroje; páka brzdy musí být při jízdě vždy stisknutá. Funguje jako bezpečnostní nebo parkovací brzda. Pak stisknete páku spojky a rozjedete se. Při zastavování pustíte nejprve páku spojky a pak páku brzdy. Obě páky jsou u levé rukojeti.

Při zatáčení nadlehčíte zadní kola, otočíte stroj do požadovaného směru a pokračujete v jízdě. Vyklápění korby je ruční, po stisknutí páky na pravé rukojeti se uvolní západka, kterou je korba aretována při jízdě, a náklad se vyklopí.

Technické údaje:
Motor: Honda GXV 160, čtyřtaktní o výkonu 5,5 HP
Převodovka: Peerless transaxle, čtyři rychlosti vpřed, jedna rychlost vzad
Palivo: Bezolovnatý benzín
Nosnost: 250 kg
Hlučnost: 79 dB
Brzda: Kotoučová
Lanka: Krytá (bowden)
Kola: Přední: 400 x 10, 4 kordové vrstvy v pneumatice. Zadní: 400 x 8.
Rozměry: Délka: 155 cm, šířka: 75 cm, výška: 85 cm
Hmotnost: 92 kg